La nuova leva Tech 4 è cambiata molto, non solo in termini di aspetto. Hope ha anche fatto un grande passo avanti in termini di proprietà tecniche. Il vaso di espansione è stato ampliato e riprogettato. Grazie al nuovo design, la leva freno Tech 4 può trasmettere il 30% in più di potenza frenante, per una sensazione di leva particolarmente leggera, la velocità della molla è stata ridotta e viene utilizzata una guida per il pistone del freno.

La facilità di movimento è supportata da un cuscinetto a sfere industriale nel punto di snodo. La leva del freno è diventata più lunga per una migliore modulazione e un maggiore controllo. Come prima, la larghezza della leva e il punto di pressione possono essere regolati senza attrezzi. Il morsetto in due pezzi per il fissaggio al manubrio semplifica il montaggio, non è necessario rimuovere nulla dal manubrio.

La pinza V4 è molto rigida e con grandi alette di raffreddamento, elevate prestazioni di frenata, ottimo dosaggio e dimensionamento termico, che bloccano in modo affidabile anche i ciclisti più pesanti sui terreni più difficili.
Le pinze, fresate come di consueto dall’alluminio T6 2014, consentono di ridurre il peso, migliorare l’estetica e creare il partner ideale per la leva tecnologica. I nippli di spurgo sigillati consentono una manutenzione più semplice e l’uscita del fluido estesa semplifica il percorso della linea. Le pastiglie dei freni possono essere facilmente rimosse verso l’alto e rendono superflua la rimozione della ruota durante il cambio.

Il punto di forza unico di questa enorme pinza freno è l’elevata larghezza interna, che consente di utilizzare dischi freno ventilati.