Il copertone Pirelli Scorpion™ Race Enduro T prende il nome dalla trazione, sia in accelerazione che in frenata o in curva. La sezione centrale del pneumatico presenta speciali tasselli che aumentano la trazione in ogni fase della rotazione. I tasselli centrali sono inoltre preformati per essere tagliati per una migliore evacuazione del fango in condizioni intermedie, soprattutto per l’utilizzo della ruota anteriore. La mescola supermorbida SmartEVO DH è combinata con grandi tasselli per offrire un’aderenza superba su condizioni scivolose e umide, senza compromettere la stabilità complessiva del pneumatico grazie a una mescola di base più rigida. La DualWall+ è la carcassa specifica per la discesa ed è composta da una carcassa a doppio strato da 60tpi, rinforzata con un rinforzo laterale antitaglio e un inserto in gomma per il tallone. Questa struttura è progettata per fornire una protezione superiore contro tagli e forature ed è progettata per assorbire le piccole vibrazioni e i grandi impatti. La carcassa DualWall specifica per l’enduro è invece costituita da una carcassa a doppio strato da 120 tpi, rinforzata con un inserto in gomma per tallone. Tale struttura fornisce protezione e sostegno, pur avendo un peso limitato e la superiore morbidezza e velocità di uno pneumatico da Enduro Race.