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Il RockShox Flight Attendant è un sistema di sospensione automatico che ascolta il ciclista e reagisce in tempo reale. Fedeli al motto “Sense It First”, una serie di sensori sulla forcella, sull’ammortizzatore e sulla guarnitura lavorano insieme per rilevare ogni urto, inclinazione e pedalata.
In base ai dati raccolti dal ciclista e dal terreno, il sistema determina la posizione perfetta della sospensione. Riducendo il tempo dedicato alla regolazione delle sospensioni, Flight Attendant vi dà più energia per fare ciò che più conta: godervi la guida senza limiti.
Flight Attendant è parte integrante dell’ecosistema AXS. Tutto funziona in modalità wireless, con batterie intercambiabili. Le impostazioni dell’intero sistema possono essere effettuate tramite l’applicazione SRAM AXS.
Versione specifica per Specialized Enduro (anno di modello 2020, 2021, 2022).
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Versione specifica per Specialized Enduro (anno di modello 2020, 2021, 2022).
Equipaggiato con il sistema Flight Attendant, il Rockshox ZEB Ultimate ridefinisce le distanze che i ciclisti possono raggiungere con la lora bicicletta da Enduro. Il nuovo telaio da 38 mm non solo offre più funzioni che mai, ma anche molta potenza e soprattutto non ha motivo di scusarsi. Lo ZEB Ultimate è stato progettato per ridurre al massimo il peso e presenta una rigidità e un’efficienza superiori.
Charger Flight Attendant | L’ammortizzatore elettronico è dotato di una regolazione automatica della compressione a 3 posizioni (Open/Pedal/Lock) con compressione ed estensione Low Speed regolabili in modo indipendente.
DebonAir+ | Progettata per trovare l’equilibrio perfetto tra ciò che i ciclisti desiderano davvero: una reattività burrosa, un maggiore sostegno durante l’escursione e una forcella più alta durante l’escursione per una maggiore sicurezza quando il percorso si fa ripido.
Butter Cups | Filtrano il 20 % delle vibrazioni ad alta frequenza. Questo riduce in modo significativo l’affaticamento delle mani e delle braccia, offrendo al ciclista un maggiore controllo più a lungo.
Ultimate Bushing | Questo pacchetto offre la migliore guida possibile massimizzando la sovrapposizione delle boccole nella forcella e riducendo l’attrito.
Pressure Relief Valves | Le valvole di scarico della pressione eliminano l’accumulo indesiderato di pressione d’aria nel gruppo del tubo di immersione causato da variazioni di altitudine o di temperatura. Con una o due pressioni del pulsante, le valvole offrono una sensazione di forcella di qualità superiore.
Maxima Plush Dynamic Suspension Lube | L’olio per ammortizzatori riduce l’attrito e migliora le prestazioni della forcella a ogni uscita.
L’ammortizzatore posteriore Super Deluxe Ultimate è stato progettato per mantenere perfettamente l’equilibrio tra le capacità in salita e le comprovate prestazioni in Downhill. Dotato del sistema Flight Attendant, lo smorzamento elettronico garantisce sempre un controllo ottimale sia durante la pedalata che nelle discese più impegnative ed estreme.
RCT3 Flight Attendant | L’ammortizzatore elettronico è dotato di una regolazione della compressione a 3 posizioni (Open/Pedal/Lock) con smorzamento della compressione Low Speed regolabile in modo indipendente.
DebonAir+ | Due opzioni di camere d’aria, entrambe con molla ad aria negativa, consentono di trovare la configurazione perfetta per qualsiasi bicicletta.
Bottom Out | La regolazione idraulica opzionale migliora lo smorzamento ed evita le forature.
Il piccolo sensore del pedale si inserisce nell’albero cavo della guarnitura (non incluso) e cattura i dati del ciclista in tempo reale. Non appena la manovella viene messa in moto, il modulo di controllo del Flight Attendant riceve una notifica.
La comprovata fonte di energia per tutti i componenti AXS ed eTap alimenta anche la forcella e l’ammortizzatore posteriore del sistema Flight Attendant. Con l’aiuto del caricatore corrispondente, la batteria da 24 grammi si carica completamente in circa 60 minuti.
L’algoritmo del Flight Attendant è stato sviluppato secondo standard scientifici su migliaia di chilometri di percorso in tutto il mondo. Analizza il flusso costante di dati per calcolare la regolazione delle sospensioni perfetta per il ciclista e per le esigenze del terreno. Grazie a un sistema a tre stadi, Flight Attendant trova la migliore connessione con il sentiero e fornisce al ciclista il giusto livello di supporto e comfort.
In Auto Mode, Flight Attendant decodifica ogni input e invia i comandi alla forcella e all’ammortizzatore abilitati AXS per rispondere istantaneamente. La sospensione è sempre nella posizione giusta al momento giusto, passando automaticamente dalle posizioni di compressione Open, Pedal e Lock prima che il ciclista possa pensarci due volte.
Con la funzione Bias Adjust, il comportamento del Flight Attendant in modalità Auto può essere regolato in base allo stile di guida personale. Dalla fabbrica, il sistema è impostato proprio al centro per un uso equilibrato di tutte e tre le posizioni del telaio: Zero Bias. A seconda delle preferenze, l’impostazione di polarizzazione indica al sistema Flight Attendant di utilizzare più spesso le posizioni di apertura o blocco. Non c’è un giusto o uno sbagliato, è tutta una questione di carattere e di messa a punto del sistema. Regolabile tramite il modulo di controllo Flight Attendant o l’app SRAM AXS.
Con la Manual Mode, il ciclista può disattivare la modalità automatica e prendere il controllo da solo. A seconda delle esigenze e delle preferenze personali, il ciclista può passare da una posizione di sospensione all’altra utilizzando il modulo di controllo Flight Attendant sulla forcella o l’AXS Controller (disponibile separatamente).
La Override Mode è una scorciatoia per raggiungere la posizione desiderata della sospensione. Utilizzando l’interruttore a bilico appropriato sul controller AXS (venduto separatamente), si disattiva la modalità Auto e si cambia la posizione di Override selezionata – Open, Pedal o Lock. Premendo nuovamente, la modalità Auto è di nuovo attiva.
La funzione LSC Adjust consente di regolare il livello di compressione (Low Speed Compression) della forcella e dell’ammortizzatore in 10 fasi, in base alle preferenze personali. La regolazione si effettua tramite il modulo di controllo Flight Attendant sulla corona della forcella o tramite la SRAM AXS Mobile App.
Contenuto confezione:
Si informa il cliente che alcuni articoli, componenti e/o accessori (quali cassette pignoni, catene, comandi, reggisella, corone…) possono esser venduti anche in confezioni non in scatola originale (“di primo montaggio”), ma identici e di pari livello a quelli, consegnateci così dal nostro fornitore solo per una questione di logistica.
Leggi di più nelle nostre condizioni di vendita.
CAMPO DI APPLICAZIONE | MTB, Enduro |
TIPO DI FRENO | Freno a disco |
MISURA RUOTE | 29" (622mm) |
ESCURSIONE FORCELLA | 170mm |
Standard asse | 15x110mm Boost (ruota ant.). |
VERSIONE AMMORTIZZATORE | Ammortizzatori Ad Aria. |
REGOLAZIONE FORCELLA/AMMORTIZZATORE | Volume aria, Livello di pressione Low Speed, Regolazione elettronica a distanza del livello di pressione, Livello di trazione Low Speed, Regolazione elettronica a distanza del livello di pressione. Altezza di montaggio (senza SAG): 586mm. |
ALTEZZA DI MONTAGGIO (SENZA SAG) | 586mm |
DIAMETRO TUBO FORCELLA | 38mm |
AZIONE AMMORTIZZATORE | Charger Flight Attendant |
LARGHEZZA MAX DELLO PNEUMATICO | 81mm |
TUBO STERZO Ø | 1 1/8"-1 1/2" tapered |
ATTACCO FRENO A DISCO | PM (8") 203mm, Postmount |
MAX. Ø DISCO FRENO | 200mm |
MATERIALE STELO | Alluminio |
P.IVA 00164620502
Via di Pelle 10
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