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Specialized Allez Sprint LTD

Specialized Allez Sprint LTD

3.950,00

Abbiamo sfruttato tutto quello che abbiamo imparato durante lo sviluppo della Tarmac SL7 e l’abbiamo reinterpretato in alluminio, utilizzando la tecnologia Smartweld per creare la Allez Sprint. Quando si va all’attacco, niente di più facile che venga scambiata per una Tarmac. Non ci offendiamo. Qualcuno la chiama una copia carbone, noi diciamo che è la prima Super Bike in Alluminio.

 

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COMPLETA CON:

descrizione

  • La Allez Sprint è la bici in alluminio più veloce della storia grazie anche al tempo speso in galleria del vento con la Tarmac SL7. I dettagli come il tubo sterzo più complesso che abbiamo mai realizzato, ed il passaggio interno dei cavi, rendono questa Allez 41 secondi più veloce su una distanza di 40km rispetto al modello precedente. Niente male, potrebbe essere la differenza tra farcela sul podio o meno.
  • Con la scatola movimento ed il tubo obliquo in un unico pezzo di alluminio in idroformatura, la Allez Sprint è super efficiente e stabile, perfetta per lo sprint sul traguardo o per andare in fuga ai primi chilometri.
  • Vai giù per lo sprint a tutta, scendi per le discese più tecniche, il tutto senza sentirti come se avessi fatto dieci round con il campione dei pesi massimi. I foderi verticali ribassati e il reggisella e la forcella in carbonio della Tarmac SL7 rendono la Allez Sprint confortevole in sella e precisa al manubrio, il tutto con la geometria collaudata della Tarmac SL7. È tanto confortevole quanto bello. Be’ quasi.
  • Una cosa in particolare ci ha aiutato con l’aerodinamica, con il trasferimento di potenza e con la maneggevolezza della nuova Allez Sprint – la tecnologia Smartweld. Produrre le bici più veloci al mondo in fibra di carbonio non ci bastava. Con la scatola movimento ed il tubo obliquo in un unico pezzo di alluminio in idroformatura, con il tubo sterzo più complesso mai realizzato e con la tecnologia Smartweld abbiamo realizzato la prima Super Bike in alluminio.
Codice N/A Categorie , ,

*Annuncio pubblicitario con finalità promozionale. Per tutte le condizioni contrattuali ed economiche consultare le “Informazioni europee di base sul credito ai consumatori” disponibili presso i rivenditori autorizzati e sul sito www.santanderconsumer.it, sezione Trasparenza. Salvo approvazione di Santander Consumer Bank.

Specifiche Tecniche

TELAIO Telaio Specialized E5 Premium Aluminum Disc con tecnologia D'Aluisio Smartweld Sprint, tubi in alluminio idroformati, tubo di sterzo rastremato, cavi completamente interni, telaio filettato
FORCELLAFACT Carbon, perno passante 12x100 mm, flat-mount disc
REGGISELLA2021 Reggisella S-Works Tarmac Carbon, FACT Carbon, offset 20 mm
COLLARINO SELLAcollarino sella Allez Sprint
SELLABody Geometry Power Sport, carro in acciaio
ATTACCO MANUBRIO Specialized Pro SL, alluminio, 4 bulloni
CURVA MANUBRIOSpecialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, morsello da31.8mm
NASTRO MANUBRIOSupacaz Super Sticky Kush
FRENO ANT.Shimano 105, freno a disco idraulico
FRENO POST.Shimano 105, freno a disco idraulico
INGRANAGGI50/34T
COMANDI CAMBIOShimano 105 Di2 ST-R7170, 12 velocità
GUARNITURAShimano 105, 12 velocità
CAMBIO POSTERIOREShimano 105 Di2 R7170, 12 velocità
DERAGLIATORE ANTERIOREShimano 105 Di2 R7170
PACCO PIGNONIShimano 105, 12 velocità, 11-34t
CATENAShimano SLX, M7100, 12 velocità
MOVIMENTO CENTRALEShimano Threaded BSA BB
RUOTA ANTERIORECerchio DT Swiss R470, larghezza interna 20 mm, tubeless ready, 24 ore, mozzo Specialized con perno passante, disco centerlock, raggi DT Swiss Champion 14G in acciaio inox, nipples DT Swiss in ottone.
RUOTA POSTERIORECerchio DT Swiss R470, larghezza interna 20 mm, predisposto per tubeless, 24 ore, mozzo Specialized con perno passante, disco centerlock, corpo ruota libera in lega, raggi DT Swiss Champion 14G in acciaio inox, nipples DT Swiss in ottone.
CAMERA D'ARIAPresta, 40mm valve
PNEUMATICO ANTERIORETurbo Pro, 60 TPI, pieghevole, protezione BlackBelt, 700x26 mm
PNEUMATICO POSTERIORETurbo Pro, 60 TPI, pieghevole, protezione BlackBelt, 700x26 mm
*Pesi basati su telai verniciati di produzione come illustrato. I pesi effettivi varieranno in base al colore, alla dimensione del telaio e alla variazione dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.

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