BENTORNATA PRIMAVERA: FINO A -50% SULLE BICI FINO AL 10 MAGGIO.
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€3.300,00
La Chisel è la bici biammortizzata in lega più leggera al mondo. E’ più leggera del 18,4% rispetto a modelli simili nella categoria e grazie alla cinematica e alla geometria della sorella maggiore Epic 8, la Chisel offre ottime prestazioni ad ogni uscita.
SPEED METAL: Grazie a D’Aluisio Smartweld, la Chisel vanta il telaio XC in alluminio più leggero della sua categoria. Ogni tubazione del telaio è altamente manipolata e presenta spessori e profili differenziati che offrono rigidità dove serve, per efficienza, per assorbimento vibrazioni, per comfort e controllo ottimale.
CAPACITÀ: con le sospensioni con escursione 110mm tarate Ride Dynamics, il pedigree performante della Chisel può essere fatto risalire direttamente alla Epic 8, la nostra macchina da corsa della Coppa del Mondo. Il DNA della cinematica avanzata delle sospensioni dell’Epic 8, le sospensioni tarate Ride Dynamics e la geometria progressiva affinata sui percorsi tecnici della Coppa del Mondo si possono trovare tutti nella Chisel, rendendola più che capace di gestire terreni diversi con sicurezza e velocità.
*Annuncio pubblicitario con finalità promozionale. Per tutte le condizioni contrattuali ed economiche consultare le “Informazioni europee di base sul credito ai consumatori” disponibili presso i rivenditori autorizzati e sul sito www.santanderconsumer.it, sezione Trasparenza. Salvo approvazione di Santander Consumer Bank.
| TELAIO | Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, tubi idroformati, geometria Progressive XC, escursione 110 mm, passaggio interno dei cavi, BB BSA, interasse 12x148 mm, compatibile con il forcellino 30,9 mm |
| COLLARINO | Lega Specialized, 34,9 mm |
| FORCELLA | RockShox SID, ammortizzatore Rush, offset 44 mm, perno passante 15x110 mm, escursione 120 mm, Maxle Stealth |
| AMMORTIZZATORE POST. | RockShox Deluxe Select+, Ride Dynamics Tuned, due posizioni, regolazione dell'estensione, 190x40 mm |
| ATTACCO | Specialized, lega forgiata in 3D, 4 bulloni, rialzo di 7 gradi |
| MANUBRIO | Specialized Alloy, rialzo 20 mm, 31,8 mm, larghezza 760 mm |
| MANOPOLE | Specialized Trail Grips |
| SELLA | Body Geometry Power Sport, carro in acciaio |
| REGGISELLA | TranzX Dropper post, 30.9mm, XS-SM: 100mm, M: 125mm, L-XL: 150mm |
| FRENO ANT. | Shimano M6100, pinza a 2 pistoncini, disco idraulico, rotore da 180 mm |
| FRENO POST. | Shimano M6100, pinza a 2 pistoncini, disco idraulico, rotore da 160 mm |
| CAMBIO POST. | Shimano SLX M7100, SGS, 12 velocità |
| COMANDI | Shimano SLX, M7100, 12spd |
| CASSETTA | Shimano Deore M6100, 12spd w/Hyperglide+, 10-51t |
| CATENA | Shimano Deore M6100, 12spd w/quick link |
| GUARNITURA | Shimano MT-511, corona da 32t |
| INGRANAGGI | 32t |
| MOVIM. CENTR. | Shimano BB-MT501 BSA |
| CERCHI | Specialized Alloy, Tubeless ready, larghezza interna 27 mm, disco, 28h |
| MOZZO ANT. | Lega, cuscinetti a cartuccia sigillati, perno passante 15x110 mm, 28h |
| MOZZO POST. | Shimano MT410-B, Centerlock 28h, 12x148 Boost, Microspline |
| PNEUMATICO ANT. | Specialized Ground Control, mescola T5, 29x2.35 |
| PNEUMATICO POST. | Specialized Fast Trak, mescola T5, 29x2.35 |
| CAMERE | Standard 40mm PV 29x1.75-2.4 |
| RAGGI | Inossidabili, 14g |
| PESO | 12.86 kg (nella misura M) |
| * Le specifiche possono variare senza notifica |
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