€3.500,00
Per evadere sui sentieri in campagna, lontano dal traffico e dalla gente, ma anche per andare a tutta nella tua gara gravel preferita, la Diverge è perfetta. La gravel bike più veloce, capace e divertente che abbiamo mai prodotta. E’ scattante e agile sotto sforzo, stabile e sicuro se il terreno si fa impegnativo. Ha il dispositivo Future Shock 1.5, una geometria gravel, e ampia luce per gli pneumatici. Tutto quello che abbiamo imparato in merito a strada e off-road è stato sfruttato per realizzare la Diverge, destinata a scrivere un nuovo capitolo nella categoria gravel.
La Diverge Sport Carbon ha un telaio in fibra di carbonio FACT8r e dispone del dispositivo Future Shock 1.5. Monta il cambio specifico per il gravel SRAM Apex1 1×11, ruote in lega DT Swiss G540, pneumatici Specialized Pathfinder Pro. Prestazioni ottimali su strada, sulla ghiaia e anche su terra.
TELAIO | Specialized Diverge FACT 8r carbonio, sospensione Future Shock, movimento centrale filettato, passaggio cavi interno, perno passante 12x142mm, disco flat mount |
FORCELLA | Future Shock 1.5 con stivale liscio, carbonio FACT, perno passante 12x100 mm, montaggio piatto |
ATTACCO | Future Stem, Comp |
MANUBRIO | Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare |
NASTRO | Roubaix S-Wrap |
COLLARINO | Lega, 30.8mm |
SELLA | Body Geometry Power Sport, carro in acciaio |
REGGISELLA | Carbon, single-bolt, 27.2mm |
FRENO ANT. | SRAM Apex, disco idraulico, rotore G2 CenterLine da 160 mm |
FRENO POST. | SRAM Apex, disco idraulico, rotore G2 CenterLine da 160 mm |
COMANDI | SRAM Apex idraulico |
GUARNITURA | SRAM Apex 1x |
MOVIM. CENTR. | Sram GXP |
CAMBIO POST. | SRAM Apex 1, long cage, 11 velocità |
CATENA | KMC X11 Extra Lightweight, 11 velocità |
CASSETTA | Sunrace, 11 velocità, spider in lega, 11-42t |
INGRANAGGI | 40T |
RUOTA POST. | Cerchio DT Swiss G540, larghezza interna 24 mm, tubeless ready, 24 ore, mozzo perno passante con cuscinetti completamente sigillati Specialized, disco centerlock, raggi in acciaio inossidabile DT Swiss Champion 14G, nippli DT Swiss in ottone |
RUOTA ANT. | Cerchio DT Swiss G540, larghezza interna 24 mm, tubeless ready, 24 ore, mozzo perno passante con cuscinetti completamente sigillati Specialized, disco centerlock, raggi in acciaio inossidabile DT Swiss Champion 14G, nippli DT Swiss in ottone |
PNEUMATICO POST. | Pathfinder Pro 2BR, Tan sidewall, 700x42 |
PNEUMATICO ANT. | Pathfinder Pro 2BR, Tan sidewall, 700x42 |
CAMERE | 700x28/38mm, 48mm Presta valve |
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