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Specialized Diverge Sport Carbon

Specialized Diverge Sport Carbon

da 2.800,00

Per evadere sui sentieri in campagna, lontano dal traffico e dalla gente, ma anche per andare a tutta nella tua gara gravel preferita, la Diverge è perfetta. La gravel bike più veloce, capace e divertente che abbiamo mai prodotta. E’ scattante e agile sotto sforzo, stabile e sicuro se il terreno si fa impegnativo. Ha il dispositivo Future Shock 1.5, una geometria gravel, e ampia luce per gli pneumatici. Tutto quello che abbiamo imparato in merito a strada e off-road è stato sfruttato per realizzare la Diverge, destinata a scrivere un nuovo capitolo nella categoria gravel.

La Diverge Sport Carbon ha un telaio in fibra di carbonio FACT8r e dispone del dispositivo Future Shock 1.5. Monta il cambio specifico per il gravel SRAM Apex1 1×11, ruote in lega DT Swiss G540, pneumatici Specialized Pathfinder Pro. Prestazioni ottimali su strada, sulla ghiaia e anche su terra.

Spedito entro 1 giorni
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COMPLETA CON:

descrizione

  • Grazie al telaio in fibra di carbonio FACT 8r, la Diverge Carbon è una bici leggera e capace, pronta a farti migliorare i tuoi KOM, per macinare verso la cima sui sentieri in salita delle colline nella tua regione.
  • Velocità, controllo e confidenza – il dispositivo Future Shock 1.5 rappresenta la migliore tecnologia a disposizione del gravel rider. Con 20 mm di corsa sarai in grado di mantenere un controllo perfetto e di evitare di dover toccare i freni sui sentieri dissestati o su ghiaia non compattata. Allo stesso tempo non si affaticheranno le mani, le braccia ed il collo.
  • Abbiamo deciso di rompere con la classica geometria gravel. La nuova Diverge ha la geometria più progressiva mai creata per una bici con la curva da strada, così da creare una bici capace e stabile in off-road, ma scattante e agile su strada. Abbiamo aumentato il reach, introdotto un tubo sterzo più rilassato e adottata una forcella dall’offset maggiore. Un attacco manubrio più corto mantiene contenuta la lunghezza del carro anteriore per una guida vivace. Abbiamo previsto un movimento centrale basso per ottenere maggiore stabilità, mantenendo la possibilità di montare pneumatici 650b se li preferisci.
  • Il telaio è predisposto con montaggi per portapacchi, compreso attacchi sulla forcella e sul tubo orizzontale, per agevolare il trasporto per qualsiasi viaggio a lungo raggio.
  • Una maggiore capacità significa pedalare con più sicurezza e confidenza. Con l’ampia superficie di contatto degli pneumatici 47c della ruota da 700 oppure 2.1″ della ruota da 27,5 la Diverge STR è la gravel più capace che abbiamo mai realizzato.

*Annuncio pubblicitario con finalità promozionale. Per tutte le condizioni contrattuali ed economiche consultare le “Informazioni europee di base sul credito ai consumatori” disponibili presso i rivenditori autorizzati e sul sito www.santanderconsumer.it, sezione Trasparenza. Salvo approvazione di Santander Consumer Bank.

Specifiche Tecniche

TELAIOSpecialized Diverge FACT 8r carbonio, sospensione Future Shock, movimento centrale filettato, passaggio cavi interno, perno passante 12x142mm, disco flat mount
FORCELLAFuture Shock 1.5 con stivale liscio, carbonio FACT, perno passante 12x100 mm, montaggio piatto
ATTACCOFuture Stem, Comp
MANUBRIOSpecialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare
NASTRORoubaix S-Wrap
COLLARINOLega, 30.8mm
SELLABody Geometry Power Sport, carro in acciaio
REGGISELLACarbon, single-bolt, 27.2mm
FRENO ANT.SRAM Apex, disco idraulico, rotore G2 CenterLine da 160 mm
FRENO POST.SRAM Apex, disco idraulico, rotore G2 CenterLine da 160 mm
COMANDISRAM Apex idraulico
GUARNITURASRAM Apex 1x
MOVIM. CENTR.Sram GXP
CAMBIO POST.SRAM Apex 1, long cage, 11 velocità
CATENAKMC X11 Extra Lightweight, 11 velocità
CASSETTASunrace, 11 velocità, spider in lega, 11-42t
INGRANAGGI40T
RUOTA POST.Cerchio DT Swiss G540, larghezza interna 24 mm, tubeless ready, 24 ore, mozzo perno passante con cuscinetti completamente sigillati Specialized, disco centerlock, raggi in acciaio inossidabile DT Swiss Champion 14G, nippli DT Swiss in ottone
RUOTA ANT.Cerchio DT Swiss G540, larghezza interna 24 mm, tubeless ready, 24 ore, mozzo perno passante con cuscinetti completamente sigillati Specialized, disco centerlock, raggi in acciaio inossidabile DT Swiss Champion 14G, nippli DT Swiss in ottone
PNEUMATICO POST.Pathfinder Pro 2BR, Tan sidewall, 700x42
PNEUMATICO ANT.Pathfinder Pro 2BR, Tan sidewall, 700x42
CAMERE700x28/38mm, 48mm Presta valve

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