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PENSA PIU’ VELOCE: L’Epic World Cup è la bici per l’agonismo XC più veloce su percorsi scorrevoli, grazie ad una combinazione ineguagliabile di efficienza, controllo e leggerezza. Il campione Christopher lo esprime così: “Questa bici mi dà tutto quello che potessi desiderare da una hardtail, con l’aggiunta del controllo e delle capacità di una full.” Per creare questa macchina da gara abbiamo adottato un approccio di sviluppo totalmente integrato, inventandoci un ammortizzatore del tutto nuovo, grazie anche a quattro decadi di vittorie sul palcoscenico delle gare off-road.
TELAIO DI RIFERIMENTO: Per raggiungere la massima velocità attraverso un’efficienza perfetta nel trasferimento di potenza, ed una guida ultra-precisa, il nostro team di ingegneri ha stabilito il nuovo standard in termini di rigidità torsionale e al movimento centrale. Il layout a doppio diamante è quello più sofisticato nella storia di Specialized, e supporta l’obiettivo di rigidità, integrando l’ammortizzatore come elemento strutturale.
SOSPENSIONI VELOCI: Il Specialized Ride Dynamics Team ha sviluppato una tecnologia rivoluzionaria per la Epic World Cup per darle l’efficienza e reattività di una hardtail, e in aggiunta il controllo e la capacità di una full. L’ammortizzatore RockShox SID Deluxe WCID (World Cup Integrated Design) con molle ad aria positive e negative regolabili in modo indipendente, regala alla Epic WC l’ambito “scatto” delle hardtail, unito ad una leggerezza che divora il terreno e fornisce la possibilità di regolare il set up in base ad un percorso specifico o alle personali preferenze.
OLTRE LA PROPRIA CATEGORIA: I 75 mm di escursione dell’Epic World Cup si comportano come se fossero molto di più. Quando la bicicletta viene guidata in modalità firm, offre la stessa escursione positiva di una bicicletta con escursione di 100 mm impostata con un sag del 25%. L’ottimizzazione dei volumi d’aria e delle caratteristiche di smorzamento, permette alla Epic WC di gestire urti come una bici con escursioni più generose. Il tampone dedicato MegaJounce fornisce un robusto supporto al fine corsa per gestire gli impatti più violenti.
BRAIN: Mentre l’ammortizzatore rivoluzionario SID Deluxe WCID fornisce il mix perfetto di assorbimento e fermezza sul carro posteriore, nella forcella il BRAIN è vivo e vegeto, con la tecnologia Position-Sensitive e 15mm di sag, senza necessità di lock out o leve da azionare.
LEGGEREZZA: Con il telaio di soli 1765 grammi (verniciato, con ammortizzatore e minuteria), l’Epic World Cup è la più leggera sul mercato. Questa leggerezza si traduce in accelerazioni esplosive, salite con la massima efficienza, ed una maneggevolezza sorprendente. La somma di queste caratteristiche è la velocità. Siamo riusciti a progettare un telaio così leggero ed allo stesso tempo rigido grazie a quanto abbiamo imparato nel design della Aethos, in particolare in riferimento al lay up del carbonio.
REGGISELLA: L’Epic World Cup viene fornita con il nuovo reggisella Roval Control SL, ultraleggero e rigido.
TELAIO | Fact 11m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 75mm of travel |
SWAT | SWAT EMT Cage-Mount Tool |
COLLARINO | Specialized Alloy 34.9, Steel Bolt |
AMMORTIZZATORE | RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mm |
FORCELLA | RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, Top-Adjust Brain damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm Travel |
ATTACCO | Specialized Pro SL, alloy, 4-bolt |
MANUBRIO | S-Works Carbon XC Mini Rise, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 10mm rise, 760mm, 31.8mm |
MANOPOLE | Specialized Trail Grips |
SELLA | Body Geometry Power Expert |
REGGISELLA | Roval Control SL carbon seatpost, Two-bolt clamp, 0mm offset, 415/370mm x 30.9 |
FRENO ANT. | SRAM Level Silver, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 180/160mm rotor |
FRENO POST. | SRAM Level Silver, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 160mm rotor |
CAMBIO POST. | SRAM X0 Eagle Transmission |
COMANDI | SRAM POD AXS controller |
CASSETTA | SRAM XS 1295, 12 speed, 10-52 |
CATENA | SRAM XO Eagle |
GUARNITURA | SRAM XO Eagle, Quarq Spindle power meter, DUB, 170/175mm, 34t |
INGRANAGGI | Alloy, 34t |
MOVIM. CENTR. | SRAM DUB Threaded Wide |
CERCHI | Roval Control, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 28h |
MOZZO ANT. | DT Swiss 350, 6-bolt, 15mm Thru-axle, 110mm spacing, 28h straight -pull |
MOZZO POST. | DT Swiss 350 straight-pull, 6-bolt, DT Swiss Ratchet, 12x148mm thru axle, XD freehub body, 28h straight-pull |
RUOTA ANTERIORE | WH-Control SL 29 6B 148 XX1 OS;FS |
RUOTA POSTERIORE | WH-Control SL 29 6B 148 XX1 OS;FS |
RAGGI | DT Swiss Competition Race Straight-pull |
PNEUMATICO ANT. | Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35 |
PNEUMATICO POST. | Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 |
CAMERE | Specialized Turbo Tube |
* Le specifiche possono variare senza notifica |
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