Specialized S-Works Stumpjumper EVO

Name: Specialized S-Works Stumpjumper EVO - Taddei Store
Price: 6000.00 EUR
Availability: InStock

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Specialized S-Works Stumpjumper EVO

da €6.000,00

L’S-Works Stumpjumper EVO non è semplicemente una trailbike. E’ un’arma letale per andare a tutta sui trail più tecnici grazie al nuovo design, all’angolo sterzo regolabile, a 150mm di escursione sulla ruota posteriore e all’S-sizing.

Come qualsiasi S-Works che rispetti il suo nome, la Stumpjumper EVO è vestita per uccidere: forcella e ammortizzatore FOX Factory, freni SRAM Code Ultimate a quattro pistoni e gruppo SRAM AXS Wireless.

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descrizione

Allestimento mullet con ruota 29 sull’anteriore e 27 sul posteriore. Trazione e maneggevolezza come una 29er, agile grazie alla ruota posteriore più piccola.
La corsa delle sospensioni è inutile senza la giusta cinematica e lo abbiamo tenuto ben presente nel design della Stumpjumper EVO. Con quello che abbiamo imparato nello sviluppo della Enduro e con oltre 1000 ore di prove sul campo e in laboratorio, abbiamo migliorato notevolmente la pedalata e creato la sensazione di capacità, efficienza e vivacità che tutti apprezzano. Abbiamo aumentato l’anti-squat così che le sospensioni resistano meglio al bobbing, ed abbiamo anche migliorato l’assorbimento urti su ostacoli spigolosi. In poche parole, la Stumpjumper scende con controllo completo e sale con agilità.
La geometria S-Sizing della Stumpjumper EVO è la più progressiva. Lungo, basso, rilassato, forcella dall’offset corto, un piantone più ripido-ti fanno pedalare meglio. Ma la geometria perfetta può essere diversa per bikers diversi, ecco perché per la Stumpjumper EVO è possibile regolarla su sei diverse posizioni. Non solo puoi alzare il movimento centrale di 10mm, puoi anche regolare l’angolo sterzo fino a due gradi. Infine se ti piace il mullet, per la Stumpjumper EVO puoi montare la ruota da 27,5 sul posteriore in abbinamento alla 29 anteriore.
La tecnologia Rider-First Engineered™ è un approccio specifico per misura nella progettazione per garantire le stesse caratteristiche di guida per tutte le taglie. Quindi se non sei proprio un gigante e pedali una S1, oppure, se invece ti serve la lunga S6, affronterai le curve con la stessa sicurezza, con un bilanciamento equivalente di rigidità, il tutto ad un peso più leggero possibile.
Nel 2016 abbiamo introdotto lo scompartimento SWAT™ nel telaio della Stumpjumper, per poter riporre pompette o altro per riparare una foratura.

Codice N/A Categorie Biammortizzate, Biciclette, Mountain Bike, Promo Stumpjumper 2024 Tag Mountain bike sopra 7000€

*Annuncio pubblicitario con finalità promozionale. Per tutte le condizioni contrattuali ed economiche consultare le “Informazioni europee di base sul credito ai consumatori” disponibili presso i rivenditori autorizzati e sul sito www.santanderconsumer.it, sezione Trasparenza. Salvo approvazione di Santander Consumer Bank.

Specifiche Tecniche

TELAIO	Telaio e posteriore in carbonio FACT 11m, design asimmetrico, geometria 29/27,5 Trail Geometry, integrazione porta SWAT™, regolazione dell'angolo del tubo di sterzo, regolazione del perno BB horst, BB filettato, passaggio interno dei cavi completamente chiuso, forcellini 12x148 mm, perni a cartuccia sigillati, gancio del deragliatore sostituibile, 150 mm di escursione
COLLARINO	Lega, 38.6mm
FORCELLA	FOX FLOAT 36 Factory, ammortizzatore GRIP2, 15x110mm, offset 44mm, S1: 150mm di escursione, S2-S6: 160mm di escursione
AMMORTIZZATORE	FOX FLOAT X2 Factory, Rx Trail Tune, leva aperta/rigida a 2 posizioni, regolazione HSC, LSC, HSR e LSR, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm".
ATTACCO	OneUp Stem, 35mm bar bore
MANOPOLE	Deity Lockjaw
MANUBRIO	OneUp Carbon, riser bar, 5 gradi di upsweep, 8 gradi di backsweep, 35 mm di rialzo, 800 mm, 35,0 mm
SELLA	Bridge, 155/143mm, carro in titanio
REGGISELLA	RockShox Reverb AXS, 30,9, 1X remoto, (S1:100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4-S6: 170mm)
FRENO ANT.	SRAM Code Ultimate Stealth, pinza a 4 pistoncini, disco idraulico, rotore HS2 da 200 mm
FRENO POST.	SRAM Code Ultimate Stealth, pinza a 4 pistoncini, disco idraulico, rotore HS2 da 200 mm
CAMBIO POST.	SRAM XX Eagle Transmission
COMANDI	SRAM AXS POD Ultimate Controller
CASSETTA	SRAM XX Eagle, 12 velocità, 10-52T
CATENA	Catena SRAM XX Eagle SL Transmission Flattop, 12 velocità
GUARNITURA	SRAM XX Eagle, carbonio, con protezioni in alluminio, DUB, 32T, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm
INGRANAGGI	32T
MOVIM. CENTR.	SRAM DUB WIDE, BSA 73mm, Threaded
CERCHI	Roval Traverse 29 HD Carbon, larghezza interna 30 mm, 28h: Roval Traverse 27.5 HD Carbon, larghezza interna 30 mm, 32h
MOZZO ANT.	DT Swiss 240, 28h, 15x110
MOZZO POST.	DT Swiss 240, 32h, 12x148
RAGGI	DT Swiss Aerolite
PNEUMATICO ANT.	Butcher, carcassa GRID TRAIL, mescola GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3".
PNEUMATICO POST.	Eliminator, carcassa GRID TRAIL, mescola GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27,5 x 2,3".
CAMERE	Standard, Presta valve
PESO	14.34kg (nella misura S4)
*Pesi basati su telai verniciati di produzione come illustrato. I pesi effettivi varieranno in base al colore, alla dimensione del telaio e alla variazione dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.