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Specialized Stumpjumper Comp Alloy

Specialized Stumpjumper Comp Alloy

da 2.050,00

La Stumpjumper Comp Alloy è viva e vegeta, ed ha un telaio in lega innovativo. Il design asimmetrico, la nuova geometria, la cinematica raffinata e componentistica affidabile di qualità sono la combinazione perfetta per affrontare il trail.

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descrizione

  • LO STANDARD SUL TRAIL — Quando abbiamo iniziato lo sviluppo della Stumpjumper, gli obiettivi erano piuttosto ambiziosi. Un peso più leggero possibile senza compromettere la resistenza, un telaio rigido, perfetto in curva ed una geometria godibile, il tutto con la migliore cinematica per le sospensioni. Alla fine pare proprio che si possono avere sia la botte piena che la moglie ubriaca.
  • ESCURSIONE 130MM PERFETTA PER IL TRAIL — La cinematica delle sospensioni è stata messa a punto per fornire le migliori prestazioni all-round con una escursione di 130mm. Numerosissime prove in laboratorio e sul campo ci hanno permesso di creare un mezzo dalla corsa intermedia in grado di aggredire persino percorsi gravity, è maneggevole come pochi e agilissimo come se fosse a motore.
  • GEOMETRIA PROGRESSIVA — La geometria ‘S-sizing’ è proprio quella giusta. Lungo, basso, rilassato, forcella dall’offset corto, un piantone più ripido rendono la Stumpjumper stabile, confortevole in salita e migliore in qualsiasi situazione. Con il FlipChip hai anche la possibilità di personalizzare la tua posizione, in modo che la Stumpjumper fornisca le giuste prestazioni su qualsiasi terreno.
  • RIDER-FIRST ENGINEERED™ — Questo approccio di desing specifico per misura risulta in prestazioni eccellenti per ogni telaio, non importa se pedali con la taglia più piccola S1, o se invece ti serve quella più grande, S6. Le caratteristiche di guida sono perfette per tutti, curverai come se fossi sui binari con una una rigidità bilanciata.

*Annuncio pubblicitario con finalità promozionale. Per tutte le condizioni contrattuali ed economiche consultare le “Informazioni europee di base sul credito ai consumatori” disponibili presso i rivenditori autorizzati e sul sito www.santanderconsumer.it, sezione Trasparenza. Salvo approvazione di Santander Consumer Bank.

Specifiche Tecniche

TELAIOAlloy chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, horst pivot BB adjustment, threaded BB, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 130mm of travel
COLLARINOAlloy, 38.6mm
AMMORTIZZATOREFOX FLOAT DPS Performance, Rx Trail Tune, rebound and 3-position compression adjust, S1:190x42.5mm, S2-S6: 190x45mm
FORCELLAFOX FLOAT 34 Rhythm, GRIP damper, two position Sweep adjustment, 15x110mm axle, 44mm offset, 140mm of travel
ATTACCOAlloy Trail Stem, 35mm bar bore
MANUBRIOSpecialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width
NASTROSpecialized Trail Grips
SELLABridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm
REGGISELLAX-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 175mm, S6: 190mm
FRENO ANT.SRAM G2 R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
FRENO POST.SRAM G2 R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm
CAMBIO POST.SRAM NX Eagle, 12-speed
COMANDISRAM NX Eagle, trigger, 12-speed
CASSETTASRAM NX Eagle PG-1230, 12-speed, 11-50t
CATENASRAM NX Eagle, 12-speed
GUARNITURASRAM NX Eagle, DUB, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm
INGRANAGGISteel, 30T
MOVIM. CENTR.SRAM DUB, BSA 73mm, threaded
CERCHISpecialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
MOZZO ANT.Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
MOZZO POST.Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
RAGGIDT Swiss Industry
PNEUMATICO ANT.Butcher, GRID casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3"
PNEUMATICO POST.Purgatory, GRID casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3"
CAMEREStandard, Presta valve
* Le specifiche possono variare senza notifica

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