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Affronta i sentieri più impegnativi come mai fatto prima d’ora con la Kenevo SL 2. Manovrabilità leggendaria e grandi capacità sui trail più impegnativi, tipici dell’enduro, si fondono con i vantaggi del nostro sistema Turbo Super Light 1.2, e rendono la Kenevo SL indomabile, leggera e potente.
EFFICIENZA: Il Turbo System SL 1.2 è super efficiente, con il migliore rapporto autonomia/peso. Una potenza maggiore del 33% (320 Watt) rispetto al suo predecessore, con un’assistenza super naturale, ed una coppia maggiore del 43% (50Nm). Infine è molto silenzioso.
RIDE DYNAMICS: L’escursione di 170mm garantisce un comportamento composto sia sui piccoli che sui grandi urti, ed offre una risposta al pedale incredibile per un’efficienza impareggiabile. Il cockpit generose ti mantiene centrato sulla bici, su ruote da 29 pollici, ottimizzando trazione e controllo. Il movimento centrale basso, l’angolo sterzo rilassato e l’offset ridotto della forcella migliorano la stabilità sui percorsi impegnativi.
GEOMETRIA DEL CONTROLLO: Sei impostazioni della geometria permettono una gestione fine per poter affrontare qualsiasi terreno. L’angolo sterzo può essere regolato tra 62.5 e 64.5 grandi, e l’altezza del movimento centrale può essere aumentata o ridotta di 7mm.
MASTERMIND TCU: Il Mastermind TCU è il ‘cervello’ della Kenevo SL 2 e fornisce tutti i dati rilevanti alla tua uscita, permette una regolazione in tempo reale dei livelli di assistenza e si integra perfettamente con la Specialized App per una fine regolazione, diagnostica di sistema e altro ancora.
S-SIZING: I telai S-Sizing si basano su quello che conta davvero, il rider ed il suo stile di guida, non sull’altezza del cavallo. Le quattro misure con standover e tubi sterzo simili ti permettono di scegliere in baso al tuo stile individuale. La misura più piccola è più agile, mentre quella più grande è più stabile.
*Annuncio pubblicitario con finalità promozionale. Per tutte le condizioni contrattuali ed economiche consultare le “Informazioni europee di base sul credito ai consumatori” disponibili presso i rivenditori autorizzati e sul sito www.santanderconsumer.it, sezione Trasparenza. Salvo approvazione di Santander Consumer Bank.
TELAIO | FACT 11m full carbon, 29", passaggio cavi interno completo, interasse 148 mm, cuscinetti a cartuccia completamente sigillati, escursione posteriore 170 mm, tubo sterzo geo-regolabile, perno del carro geo-regolabile |
SWAT | SWAT CC, integrato nel tubo di sterzo |
FORCELLA | Fox 38 Performance Elite, Grip 2 damper, 29", 170mm travel, 44mm offset |
AMMORTIZZATORE | Fox Float X2 Performance Elite, 230x62.5mm |
COLLARINO | Alloy, 38.6mm |
ATTACCO | Attacco trail in lega, foro barra da 35 mm |
MANUBRIO | Specialized Trail, lega 7050, 8 gradi di backsweep, 6 gradi di upsweep, 30 mm di rialzo, 800 mm, pinza da 35 mm |
MANOPOLE | Deity Grips |
SELLA | Bridge Comp, carro in accaio Cr-mo, 155/143mm |
REGGISELLA | REGGISELLA, ONE UP, DROPPER, 2 BULLONI, 34,9, ESCURSIONE 150/180/210, OFFSET 0MM, 405/465/525MM, C/UFT REMOTE |
FRENO ANT. | SRAM Code Silver Stealth, pinza a 4 pistoncini, disco idraulico, 220 mm |
FRENO POST. | SRAM Code Silver Stealth, pinza a 4 pistoncini, disco idraulico, 200 mm |
CAMBIO POST. | Deragliatore SRAM GX Eagle |
COMANDI | Controller SRAM AXS POD |
CASSETTA | Cassetta SRAM GX Eagle Transmission, 12 velocità, 10-52t |
CATENA | Catena SRAM GX Eagle Transmission Flattop |
GUARNITURA | Guarnitura in lega SRAM, interfaccia Dub |
INGRANAGGI | Nuovo ragno SL 1.2, 104BCD con anello in lega compatibile con trasmissione SRAM 32t |
PNEUMATICO ANT. | Butcher, carcassa GRID TRAIL, mescola GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3". |
PNEUMATICO POST. | Eliminator, carcassa GRID TRAIL, mescola GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 29x2,3 |
CAMERE | Standard, Presta valve |
RAGGI | DT Swiss Competition Race |
RUOTA POST. | WH-TRAVERSE HD ALLOY 370 29 29 28H 32H;FS |
RUOTA ANT. | WH-TRAVERSE HD ALLOY 370 29 29 28H 32H;FS |
MOZZO ANT. | Roval, cuscinetti a cartuccia sigillati, interasse 15x110 mm, 28h |
MOZZO POST. | Roval DT Swiss 370, Ratchet LN, corpo guida SRAM XD, perno passante da 12 mm, interasse 148 mm, 28h |
MOTORE | Nuovo motore Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned |
BATTERIA | Specialized SL1-320, completamente integrata, 320Wh |
CARICATORE | Caricabatterie personalizzato, sistema 48V con spina caricabatterie del sistema SL |
UI/REMOTE | TCU Specialized MasterMind, percentuale di carica residua, 120 possibili configurazioni del display, regolazione dell'assistenza MicroTune, ANT+/Bluetooth®, con telecomando da manubrio |
CABLAGGIO | Cablaggio Specialized personalizzato |
PESO | 19.5kg (nella misuraq S4) |
* Le specifiche possono variare senza notifica |
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