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Specialized Turbo Levo Alloy – Marzocchi

Specialized Turbo Levo Alloy – Marzocchi

5.500,00

La Turbo Levo rappresenta una combinazione ineguagliabile di qualità di guida, potenza pienamente sfruttabile, e autonomia eccellente -The unbelievable power to ride more trails. La quintessenza di 40 anni di esperienza nella progettazione delle migliori mountainbike al mondo. Dalla sua introduzione, la Turbo Levo rappresenta un punto di riferimento nel mercato delle e-MTB, e la nuova versione alza ancora una volta l’asticella.

Il motore Turbo Full Power 2.2 con la TCU MasterMind amplificano la tua spinta sui pedali fino a 4 volte, in modo che tu possa andare ovunque. Anche l’autonomia è imbattibile, fino a cinque ore sul trail. Il telaio ottimizzato della Levo vanta 150 mm di escursione posteriore con taratura custom e una geometria regolabile. Perché alla fine della giornata, è la qualità della tua uscita che conta. Credici.La Turbo Levo Comp Alloy monta trasmissione SRAM NX/GX, sospensione Marzocchi e robuste ma leggere ruote in lega.

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COMPLETA CON:

descrizione

 

  • Il motore integrato Turbo Full Power 2.2 con batteria 700Wh e l’unità di controllo avanzato, la TCU MasterMind, forniscono 90 Nm di coppia e 565 watt di potenza per un’autonomia fino a cinque ore, per farti pedalare più a lungo e più velocemente.
  • La TCU MasterMind è un ‘hub’ di informazioni con display personalizzabile che comprende la percentuale esatta della batteria e dispone del nuovo MicroTune sul manubrio per regolare l’assistenza con incrementi del 10%, in modo che tu possa avere esattamente la potenza che ti serve in un dato momento.
  • Il design a ruote differenziate – posteriore da 27.5″ e anteriore da 29″ – crea una guida estremamente agile. Il manubrio generoso ti centra sulla bici per ottimizzare la trazione ed il controllo in curva. Il movimento centrale basso, l’angolo sterzo rilassato ed il ridotto offset della forcella sono garanzia di stabilità sui terreni tecnici.
  • La Turbo Levo offre sei impostazioni della geometria, permettendoti di affinare le prestazioni in base allo stile di guida e al terreno. L’angolo sterzo può essere regolata tra 63 e 65.5 gradi. L’altezza movimento centrale può essere aumentato o diminuito di 7mm.
  • L’escursione di 150mm della Turbo Levo assorbe sia i piccoli urti che i grandi ostacoli squadrati, e allo stesso tempo fornisce una risposta incredibile alla pedalata, in totale efficienz
  • L’S-Sizing si basa su ciò che conta, altezza del ciclista e il suo stile di guida, non la misura del cavallo. Sei taglie, tutte con lunghezze del tubo sterzo e standover simili, ti consentono di scegliere la taglia che meglio si adatta al tuo stile personale. I telai più piccoli saranno più agili, grazie al reach e avancorsa più corti, mentre quelli più grandi offrono maggiore stabilità.

 

*Annuncio pubblicitario con finalità promozionale. Per tutte le condizioni contrattuali ed economiche consultare le “Informazioni europee di base sul credito ai consumatori” disponibili presso i rivenditori autorizzati e sul sito www.santanderconsumer.it, sezione Trasparenza. Salvo approvazione di Santander Consumer Bank.

Specifiche Tecniche

TELAIOLega Specialized M5 premium, regolazione altezza BB, S-Sizing, passaggio cavi interno, escursione 150 mm, interasse 148 mm
SWATAttrezzo integrato per tubo sterzo SWAT CC con attrezzo e maglia per catena
FORCELLAMarzocchi Bomber Z1, 29”, S2-S6: 160mm, S1: 150mm, regolazione compressione sweep
AMMORTIZZATOREMarzocchi Bomber in linea, S2-6: 210x55mm, S1: 210x52.5, regolazione dell'estensione a bassa velocità
ATTACCO MANUBRIOAttacco da trail in lega, foro barra da 35 mm
MANUBRIOSpecialized, lega 6061, 6 gradi di inclinazione verso l'alto, 8 gradi di inclinazione verso il basso, 30 mm di altezza, 780 mm di larghezza
MANOPOLESpecialized Trail Grips
SELLABody Geometry Bridge Saddle, carro in acciaio
COLLARINOLega, 38,6 mm
REGGISELLATranzX dropper, 34,9 mm, S1: 100 mm, S2: 125 mm, S3: 150 mm. S4-S5: 170mm, S6- 200mm
FRENO ANT.SRAM DB8 rotore da 220 mm
FRENO POST.SRAM DB8 rotore da 200 mm
CAMBIO POSTERIORESRAM GX Eagle, 12 velocità
CASSETTASRAM NX Eagle, 12 velocità, 11-50t
CATENASRAM NX Eagle, 12 velocità
COMANDI CAMBIOSRAM NX Eagle, leva a scatto singolo
GUARNITURAPraxis forgiato M30, offset personalizzato, 160 mm
INGRANAGGISRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, acciaio
CERCHISpecialized 29, lega senza ganci, larghezza interna 30 mm, predisposta per tubeless
MOZZO ANT.Mozzo anteriore in lega Specialized, cuscinetti sigillati, 6 bulloni, perno passante 15x110 mm, 32h
MOZZO POST.Lega, cuscinetti a cartuccia sigillati, perno passante 12x148 mm, 32h
RAGGIDT Swiss
CAMEREStandard 40 mm PV 29/27,5x1,75-2,4
PNEUMATICO ANT.Butcher, carcassa GRID TRAIL, mescola GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.6”.
PNEUMATICO POST.Eliminator, carcassa GRID TRAIL, mescola GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27,5x2,6”.
UI/REMOTESpecialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
MOTOREMotore Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned
USER INTERFACE/REMOTETCU Specialized MasterMind, percentuale di carica residua, 120 possibili configurazioni del display, regolazione dell'assistenza MicroTune, ANT+/Bluetooth®, con telecomando da manubrio
CABLAGGIOCablaggio specializzato personalizzato
BATTERIASpecialized M3-700, batteria integrata, 700Wh
CARICATORECaricatore personalizzato, 42V4A con spina Rosenberger, 100-240V
PESO24.58kg (nella misura S4)
* Pesi basati su telai verniciati di produzione come illustrato. I pesi effettivi varieranno in base al colore, alla dimensione del telaio e alla variazione dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.

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