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La Turbo Levo rappresenta una combinazione ineguagliabile di qualità di guida, potenza pienamente sfruttabile, e autonomia eccellente. La quintessenza di 40 anni di esperienza nella progettazione delle migliori mountainbike al mondo. Dalla sua introduzione, la Turbo Levo rappresenta un punto di riferimento nel mercato delle e-MTB.
Il motore Turbo Full Power 2.2 con la TCU amplificano la tua spinta sui pedali fino a 4 volte, in modo che tu possa andare ovunque. Anche l’autonomia è imbattibile, fino a cinque ore sul trail. Il telaio ottimizzato della Levo vanta 150 mm di escursione posteriore con taratura custom e una geometria regolabile. Perché alla fine della giornata, è la qualità della tua uscita che conta. Credici!
*Annuncio pubblicitario con finalità promozionale. Per tutte le condizioni contrattuali ed economiche consultare le “Informazioni europee di base sul credito ai consumatori” disponibili presso i rivenditori autorizzati e sul sito www.santanderconsumer.it, sezione Trasparenza. Salvo approvazione di Santander Consumer Bank.
TELAIO | Specialized M5 premium alloy, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm spacing |
FORCELLA | RockShox 35 Silver, 35mm stanchion, Turnkey damper, S1: 150mm travel, S2-S6: 160mm travel |
AMMORTIZZATORE | RockShox Deluxe Select R, rebound adjust, S1: 52.5x210mm, S2-S6: 55x210mm |
ATTACCO MANUBRIO | Alloy Trail Stem, 35mm bar bore |
MANUBRIO | Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width |
NASTRO MANUBRIO | Specialized Trail Grips |
SELLA | Body Geometry Bridge Saddle, carro in acciaio |
COLLARINO SELLA | Alloy, 38.6 |
REGGISELLA | TranzX dropper, 34.9mm, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm. S4-S5: 170mm, S6- 200mm |
FRENO ANT. | SRAM Guide RE, S1-S3: 200mm, S4-S6: 220mm |
FRENO POST. | SRAM Guide RE, 200mm |
CAMBIO POSTERIORE | SRAM SX Eagle, 12 velocità |
CASSETTA | SRAM NX Eagle PG-1230, 12 velocità, 11-50t |
CATENA | SRAM NX Eagle, 12 velocità |
COMANDI CAMBIO | SRAM SL SX Eagle, 12 velocità |
GUARNITURA | Praxis Forged/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160mm |
INGRANAGGI | SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 34T, steel |
CERCHI | Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready |
MOZZO ANT. | Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h |
MOZZO POST. | Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h |
RAGGI | DT Swiss Industry |
CAMERE | Standard, Presta Valve |
PNEUMATICO ANT. | Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6" |
PNEUMATICO POST. | Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6" |
UI/REMOTE | Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote |
MOTORE | Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor |
USER INTERFACE/REMOTE | Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote |
CABLAGGIO | Custom Specialized wiring harness |
BATTERIA | Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh |
CARICATORE | Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V |
PESO | 23Kg (S4) |
* Pesi basati su telai verniciati di produzione come illustrato. I pesi effettivi varieranno in base al colore, alla dimensione del telaio e alla variazione dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso. |
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