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Specialized Turbo Levo SL Comp

Specialized Turbo Levo SL Comp

Il prezzo originale era: €7.900,00.Il prezzo attuale è: €4.000,00.

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La Levo SL è sinonimo di qualità di guida e capacità amplificate. Se sei un appassionato del trail alla continua ricerca degli singletrack tortuosi, e che vive per migliorare le prestazioni, ti presentiamo la tua nuova bici, la Levo SL. Rimarrai sbalordito dalla sua impareggiabile combinazione di maneggevolezza impeccabile, capacità e amplificazione ‘2 Volte Te’. Confrontala con qualsiasi cosa là fuori, con o senza motore, e sappiamo che sarai d’accordo con noi: Levo SL è LA TRAILBIKE DEFINITIVA.

 

Spedizione stimata entro 11 giorni
Pronta a correre: ricevi la tua bici già assemblata e regolata dai nostri meccanici.

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descrizione

  • LA PEDALATA PERFETTA- Abbiamo eliminato la massa per mantenere la Levo SL snella e reattiva. È sufficientemente resistente da sopportare pesanti abusi, e allo stesso tempo, la sua leggerezza permette grandi imprese.
  • IL NUOVO STANDARD DEI TELAI — Tutto inizia qui. Una sensazione di guida vivace e precisa. Il layup strategico in fibra di carbonio offre una rigidità del telaio super reattiva. Abbiamo messo a punto l’intero telaio (avantreno, carro posteriore e il link) come una singola unità per ridurre al minimo la flessione laterale durante la pedalata per sfruttare ogni minima forza impressa sul pedale.
  • GEOMETRIA E CONTROLLO — Il cockpit ti centra sulla bici, ottimizzando la trazione e il controllo in curva. Il movimento centrale basso, l’angolo rilassato del tubo sterzo e l’offset ridotto della forcella favoriscono la stabilità sui tratti tecnici. L’angolo sterzo può essere personalizzato a 63, 64,25 e 65,5 gradi.
  • ALLESTIMENTO MULLET – Una ruota anteriore da 29 pollici garantisce stabilità e prestazioni sicure sui terreni più dissestati, mentre una ruota posteriore da 27,5 consente l’uso di un batticatena compatto per un comportamento super reattivo. Se preferisci i vantaggi di rotolamento e trazione di una ruota posteriore da 29, basta capovolgere il chip del perno e montare la ruota più grande.
  • SISTEMA OPERATIVO TURBO — Il nostro sistema operativo perfettamente integrato offre prestazioni impareggiabili in termini di coppia, autonomia, sensazione di guida, qualità di guida, potenza, e affidabilità. È la mano invisibile che ti consente di fare di più, sapere di più, andare più lontano, sentirti più forte e divertirti di più.
  • MOTORE SPECIALIZED SL 1.2 — Il nuovissimo motore Specialized SL 1.2 è silenzioso, vanta una fluidità senza pari, offre il 43% in più di coppia (50 Nm) e il 33% in più di potenza (320 Watt) rispetto al suo predecessore.
  • AUTONOMIA – La Levo SL è dotato di un pacco batteria da 320 Wh di alta qualità e perfettamente integrato. In combinazione con il motore efficiente, sei pronto per viaggi lunghi ed epici fino a 5 ore (in modalità Eco). Per le uscite più lunghe, aggiungi il Range Extender da 160 Wh (venduto separatamente) nel portaborraccia, per il 50% di autonomia in più.
  • MASTERMIND TCU — La nostra unità di controllo che costituisce la perfetta connessione tra la bici, il Sistema Operativo Turbo, la Specialized App e il ciclista stesso, con un display protetto e ben visibile. Con MicroTune la regolazione fine dei livelli di potenza in uscita è a portata di mano, ottimizzando la gestione dell’autonomia e delle prestazioni.
  • SPECIALIZED APP —Con la nostra app puoi personalizzare le caratteristiche del tuo motore e dire addio all’ansia da autonomia con Smart Control e persino ostacolare gli aspiranti ladri con il Turbo System Lock.
  • Nuovo telaio in carbonio con allestimento mullet (compatibile anche con ruota 29 pollici sul posteriore, senza dover aggiungere altri componenti). La cinematica con una curva di leveraggio più piatta è più giocosa e allo stesso tempo fornisce controllo su terreno dissestato. L’angolo sterzo e l’altezza movimento centrale sono regolabili.
  • Comandi SRAM GX Eagle.

 

Specifiche Tecniche

TELAIONuovo telaio in carbonio Levo SL, carbonio Fact 11m, prolunga ammortizzatore in lega, escursione 150 mm, angolo di sterzo regolabile, altezza movimento centrale e compatibile con ruote da 27,5 o 29"
SWATAttrezzo integrato per tubo sterzo SWAT CC con attrezzo per catena e maglia
COLLARINOAlluminio, 38.6mm
FORCELLAFox 36 Rhythm, 29", offset 44 mm, ammortizzatore Grip, S1: escursione 150 mm, S2-S6: escursione 160 mm
AMMORTIZZATORES2-S6: Fox Float X serie Performance, 210x55 mm, S1: Fox Float DPS serie Performance, 210x50 mm
ATTACCOAttacco da trail in lega, foro barra da 35 mm
MANUBRIOSpecialized, lega serie 6000, upsweep di 6 gradi, backsweep di 8 gradi. S1-S2: larghezza 780, rialzo 20 mm: S3-S4: larghezza 800, rialzo 30 mm: S5-S6: 800 larghezza, 40 mm di rialzo
MANOPOLEManopole Specialized Trail
SELLABridge Comp, carro in alluminio, 155/143 mm
REGGISELLAX-Fusion Manic, regolabile all'infinito, testa a due bulloni, passaggio cavi dal basso, leva SLR LE remota, 34,9, S1: 100 mm, S2: 125 mm, S3: 150 mm, S4/S5: 170 mm, S6: 190 mm Accessori
FRENO ANT.SRAM Maven Bronze, pinza a 4 pistoncini, disco idraulico, 200 mm
FRENO POST.SRAM Maven Bronze, pinza a 4 pistoncini, disco idraulico, 200 mm
CAMBIO POST.SRAM S1000 Eagle , 12 velocità
COMANDISRAM GX, trigger, 12 velocità
CASSETTASram XG-1270, 12 velocità, 10-52t
CATENASRAM GX Eagle, 12 velocità
GUARNITURASRAM Alloy Crankset, interfaccia Dub
INGRANAGGINuovo spider SL 1.2, 104BCD con corona in lega compatibile con trasmissione SRAM 32t
CERCHISpecialized 29/27,5, lega senza ganci, larghezza interna 30 mm, predisposti per tubeless
MOZZO ANT.Lega, cuscinetti a cartuccia sigillati, perno passante 15x110 mm, 28 fori
MOZZO POST.Lega, cuscinetti a cartuccia sigillati, perno passante da 148 mm x 12 mm, 28 fori
PNEUMATICO ANT.Butcher, carcassa GRID TRAIL, mescola GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,3"
PNEUMATICO POST.Eliminator, carcassa GRID TRAIL, mescola GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27,5 x 2,3"
RAGGIDT Swiss Industry
CAMEREStandard, valvola Presta
CABLAGGIOCablaggio specializzato personalizzato
CARICABATTERIECaricatore personalizzato, sistema a 48 V con spina caricatore sistema SL
BATTERIASpecialized SL1-320, completamente integrata, 320 Wh
MOTOREMotore Specialized 1.2 SL Custom RX Trail Tuned, potenza 50 Nm, potenza 320 W
UI/REMOTESpecialized MasterMind TCU, percentuale di carica residua, 120 possibili configurazioni di visualizzazione, regolazione dell'assistenza MicroTune, ANT+/Bluetooth®, con telecomando sul manubrio
SWATMultiattrezzo integrato nel tubo di sterzo
PESO18.83kg (nella misura S4)
*Pesi basati su telai verniciati di produzione come illustrato. I pesi effettivi varieranno in base al colore, alla dimensione del telaio e alla variazione dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.

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