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Pirelli Copertone Scorpion Race Enduro M 29×2,50 Tubeless Ready

Pirelli Copertone Scorpion Race Enduro M 29×2,50 Tubeless Ready

80,91

Il copertone Pirelli Scorpion™ Race Enduro M è tra i modelli più versatili: la sezione centrale è progettata per una trazione precisa e prevedibile in frenata e in accelerazione. I tasselli laterali sono progettati per il massimo sostegno e una più facile percezione del limite. La mescola SmartEVO DH supersoft è combinata con grandi tasselli per ottimizzare l’aderenza su tutti i tipi di terreno senza compromettere la stabilità complessiva del pneumatico grazie a una mescola di base più rigida. La DualWall+ è la carcassa specifica per la discesa ed è composta da una carcassa a doppio strato da 60tpi, rinforzata con un rinforzo laterale antitaglio e un inserto in gomma per il tallone. Questa struttura è progettata per fornire una protezione superiore contro tagli e forature ed è progettata per assorbire le piccole vibrazioni e i grandi impatti. La carcassa DualWall specifica per l’enduro è invece costituita da una carcassa a doppio strato da 120 tpi, rinforzata con un inserto in gomma per tallone. Tale struttura fornisce protezione e sostegno, pur avendo un peso limitato e la superiore morbidezza e velocità di uno pneumatico da Enduro Race.

Disponibile

Spedito entro 1 giorni

descrizione

  • Misura: 29×2.50.
  • Tubeless ready.
  • Tpi 60.
  • Etrto 63-622.
  • Mescola Smartevo DH.
  • Peso reale: 1300 gr.
  • Pressione massima: 2.5 bar (35 psi).

 

TECNOLOGIE

Mescola SmartEVO DH
Aderenza superiore, migliore maneggevolezza e smorzamento controllato: Formulazione di pura mescola da competizione con struttura Cap&Base per una maneggevolezza ottimizzata.

L’elemento chiave dello SmartEVO DH è la combinazione di due strati di mescole di gomma: all’esterno c’è una mescola supermorbida ad alte prestazioni, mentre all’interno, sotto il battistrada, c’è una mescola ammortizzante che fornisce supporto e assorbimento degli urti. Le due mescole lavorano insieme senza soluzione di continuità, dando al ciclista una sensazione di maneggevolezza, reattività e precisione ai carichi laterali estremi, tipici delle corse in discesa. Lo strato esterno di gomma è stato messo a punto tenendo presente che la resistenza al rotolamento è ancora un fattore chiave quando si gareggia contro il tempo.

Dual Wall
Più flessibile e leggera, per una maggiore efficienza di pedalata e una migliore sensazione di guida: Carcassa composta a 2 strati da 120tpi, pieghevole e pronta per il tubeless, con protezione in gomma antipiega.

Condizioni di vendita

Si informa il cliente che alcuni articoli, componenti e/o accessori (quali cassette pignoni, catene, comandi, reggisella, corone…) possono esser venduti anche in confezioni non in scatola originale (“di primo montaggio”), ma identici e di pari livello a quelli, consegnateci così dal nostro fornitore solo per una questione di logistica.

Leggi di più nelle nostre condizioni di vendita.

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