Specialized Stumpjumper EVO Comp Alloy

Name: Specialized Stumpjumper EVO Comp Alloy - Taddei Store
Price: 2050.00 EUR
Availability: InStock

96322-53_SJ-EVO-COMP-ALLOY-SMK-BLK_D1-POV

96322-53_SJ-EVO-COMP-ALLOY-SMK-BLK_D3-HT

Specialized Stumpjumper EVO Comp Alloy

da €2.050,00

Parliamoci chiaro, la Stumpjumper EVO Alloy non è una trailbike “normale”. E’ stata costruita per affrontare di tutto. Il design del resistente telaio in lega è uguale a quello in carbonio, compreso l’angolo sterzo regolabile, 150mm di escursione, misure S-Sizing e scompartimento SWAT™ Door. Potrai affrontare discese con la massima fiducia.

Trasmissione SRAM NX Eagle a 12 velocità, ruote in lega larghe 30mm e sospensioni FOX FLOAT Performance.

Taglia Bici

Svuota

Spedito entro 11 giorni

Spedito entro 1 giorni

Finanzia con Santander. Aggiungila al carrello e scopri la soluzione di finanziamento con Santander Consumer Bank*

Aggiungi alla lista dei desideri

COMPLETA CON:

descrizione

La corsa delle sospensioni è inutile senza la giusta cinematica e lo abbiamo tenuto ben presente nel design della Stumpjumper EVO. Con quello che abbiamo imparato nello sviluppo della Enduro e con oltre 1000 ore di prove sul campo e in laboratorio, abbiamo migliorato notevolmente la pedalata e creato la sensazione di capacità, efficienza e vivacità che tutti apprezzano. Abbiamo aumentato l’anti-squat così che le sospensioni resistano meglio al bobbing, ed abbiamo anche migliorato l’assorbimento urti su ostacoli spigolosi. In poche parole, la Stumpjumper scende con controllo completo e sale con agilità.
La geometria S-Sizing della Stumpjumper EVO è la più progressiva. Lungo, basso, rilassato, forcella dall’offset corto, un piantone più ripido-ti fanno pedalare meglio. Ma la geometria perfetta può essere diversa per bikers diversi, ecco perché per la Stumpjumper EVO è possibile regolarla su sei diverse posizioni. Non solo puoi alzare il movimento centrale di 10mm, puoi anche regolare l’angolo sterzo fino a due gradi. Infine se ti piace il mullet, per la Stumpjumper EVO puoi montare la ruota da 27,5″ sul posteriore in abbinamento alla 29″ anteriore.
La tecnologia Rider-First Engineered™ è un approccio specifico per misura nella progettazione per garantire le stesse caratteristiche di guida per tutte le taglie. Quindi se non sei proprio un gigante e pedali una S1, oppure, se invece ti serve la lunga S6, affronterai le curve con la stessa sicurezza, con un bilanciamento equivalente di rigidità, il tutto ad un peso più leggero possibile.
Nel 2016 abbiamo introdotto lo scompartimento SWAT™ nel telaio della Stumpjumper, per poter riporre pompette o altro per riparare una foratura.

Codice N/A Categorie Biammortizzate, Biciclette, Mountain Bike, Promo Stumpjumper 2024 Tag Mountain Bike fino a 6000€

*Annuncio pubblicitario con finalità promozionale. Per tutte le condizioni contrattuali ed economiche consultare le “Informazioni europee di base sul credito ai consumatori” disponibili presso i rivenditori autorizzati e sul sito www.santanderconsumer.it, sezione Trasparenza. Salvo approvazione di Santander Consumer Bank.

Specifiche Tecniche

TELAIO	Telaio e parte posteriore in lega M5, design asimmetrico, geometria Trail da 29" con dimensionamento S, integrazione della porta SWAT™, regolazione dell'angolo del tubo sterzo, regolazione del movimento centrale del perno Horst, movimento centrale filettato, passaggio cavi interno completamente chiuso, forcellini 12x148 mm, cuscinetto a cartuccia sigillato perni, forcellino cambio sostituibile, escursione 150mm
COLLARINO	Lega, 38.6mm
SWAT	Swat integrato
FORCELLA	FOX FLOAT 36 Rhythm, ammortizzatore GRIP, regolazione dello spazzamento a due posizioni, asse 15x110mm, offset 44mm, S1:150mm di corsa, S2-S6:160mm di corsa
AMMORTIZZATORE	FOX FLOAT X Performance, Rx Trail Tune, manicotto EVOL Air, leva a 2 posizioni con regolazione LSR, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm
ATTACCO	Attacco manubrio Trail in lega, foro barra da 35 mm
MANUBRIO	Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width
MANOPOLE	Specialized Trail Grips
SELLA	Bridge Comp, carro in Cr-mo, 155/143mm
REGGISELLA	X-Fusion Manic, regolabile all'infinito, testa a due bulloni, passaggio cavi con montaggio inferiore, leva SLR LE remota, 34,9, S1: 100 mm, S2: 125 mm, S3: 150 mm, S4/S5: 175 mm, S6: 190 mm
FRENO ANT.	SRAM Code R, pinza a 4 pistoncini, disco idraulico, 200mm
FRENO POST.	SRAM Code R, pinza a 4 pistoncini, disco idraulico, 200mm
CAMBIO POST.	SRAM NX Eagle, 12 velocità
COMANDI	SRAM GX, trigger, 12 velocità
CASSETTA	SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t
CATENA	SRAM NX Eagle, 12 velocità
GUARNITURA	SRAM NX Eagle, DUB, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm
INGRANAGGI	Acciaio, 30T
MOVIM. CENTR.	SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded
CERCHI	Specialized 29, lega hookless, larghezza interna 30 mm, tubeless ready
MOZZO ANT.	Lega, cuscinetti a cartuccia sigillati, perno passante 15x110mm, 28h
MOZZO POST.	Lega, cuscinetti a cartuccia sigillati, perno passante 12x148mm, 32h
RAGGI	DT Swiss Industry
PNEUMATICO ANT.	Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
PNEUMATICO POST.	Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3"
CAMERE	TUBES,STANDARD 48MM PV LOW LEAD 29x1.75/2.4, MAXXIS BRAND
* Le specifiche possono variare senza notifica