€3.150,00 da €2.380,00
Sono finiti i giorni in cui l’appuntamento con la tua hardtail significava sentirne le conseguenze per giorni. La Epic Hardtail Comp cambia le carte in tavola e combina comfort e capacità alla leggerezza. Non vedrai l’ora del tuo prossimo incontro.
Realizzare la bici più leggera possibile è sempre stata la gara all’interno della gara, ma a quale costo? La battaglia dei grammi non è certo stata senza vittime e le bici XC hardtail sono diventate famose per una guida dura e nervosa che andava a scapito della capacità e della versatilità.
Ma chi ha detto che la fatica di combattere contro la tua bici ti rende più veloce? Bisogna riconoscere invece, che la bici più veloce è più di semplicemente una bici leggera. Basta con le scosse-fino-alla-morte, il misurare-i-dolori-del-didietro-in-base-alla-distanza e avanti con il nuovo pensiero. L’Epic Hardtail, ridicolmente capace, misticamente confortevole, leggero da far girare la testa, e veloce a tutto tondo.
Certo, abbiamo ottimizzato ogni piccolo particolare dell’Epic Hardtail per realizzare comunque il telaio di produzione industriale più leggero al mondo, ma il nostro impegno era soprattutto di creare una Epic Hardtail capace e confortevole con una geometria aggressiva ispirata al singletrack, dare ampio spazio per gli pneumatici, e prevedere un ottimo assorbimento nel piano verticale – il tutto nella creazione di una bici che vive e respira le fondamenta della velocità.
Componenti di qualità come la forcella RockShox SID SL e trasmissione SRAM GX Eagle, un ottimo prodotto ad un prezzo ragionevole.
*Annuncio pubblicitario con finalità promozionale. Per tutte le condizioni contrattuali ed economiche consultare le “Informazioni europee di base sul credito ai consumatori” disponibili presso i rivenditori autorizzati e sul sito www.santanderconsumer.it, sezione Trasparenza. Salvo approvazione di Santander Consumer Bank.
TELAIO | Specialized FACT 11m, geometria XC progressiva, Rider-First Engineered™, BB filettato, interasse posteriore 12x148 mm, passaggio interno dei cavi |
COLLARINO | Specialized Lega, 34.9mm |
FORCELLA | Rockshox SID SL, ammortizzatore Rush RL, Debon Air, 15x110 mm, offset 44 mm, escursione 100 mm |
ATTACCO | Specialized, lega forgiata in 3D, 4 bulloni, rise di 7 gradi |
MANUBRIO | Specialized Alloy Minirise, rise 10 mm, 750 mm, morsetto 31,8 mm |
MANOPOLE | Specialized Trail Grips |
SELLA | Body Geometry Power Sport, carro in acciaio |
REGGISELLA | Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mm |
FRENO ANT. | SRAM Level TL, pinza a 2 pistoncini, disco idraulico, rotore da 180 mm/160 mm |
FRENO POST. | SRAM Level TL, 2-piston caliper, hydraulic disc, 160mm rotor |
CAMBIO POST. | SRAM GX Eagle, 12 velocità |
COMANDI | SRAM GX, trigger, 12 velocità |
CASSETTA | Sram XG-1275, 12 velocità, 10-52t |
CATENA | SRAM NX Eagle, 12 velocità |
GUARNITURA | SRAM X1000 Eagle, DUB, 170/175mm 34T |
INGRANAGGI | 34T |
MOVIM. CENTR. | SRAM DUB, BSA 73mm, filettato |
CERCHI | Specialized 29, larghezza interna 27 mm, 28h, predisposta per tubeless |
MOZZO ANT. | Lega Specialized, cuscinetti sigillati a cartuccia, 6 bulloni, perno passante 15x110 mm, 28 h. |
MOZZO POST. | Lega Specialized, cuscinetti a cartuccia sigillati, 6 bulloni, perno passante 12x148 mm, 28h |
RAGGI | DT Swiss Industry |
PNEUMATICO ANT. | Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35 |
PNEUMATICO POST. | Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 |
CAMERE | Standard, Presta valve |
PESO | 10.41kg |
* Le specifiche possono variare senza notifica |
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